Ab ins sch├Âne Wetter / erst einmal von Lommis LSZT ­čçĘ­čçş nach Prag Letnany ­čçĘ­čç┐ LKLT


Heute Morgen ging es fr├╝h los mit den Vorbereitungen zu unserem n├Ąchsten Fly Away. Die HB-KLA wurde kurz vollgetankt und nachdem alles gekl├Ąrt war von wegen Technik / Flugbuch und Ausr├╝stung hiess es START in Richtung Augsburg EDMA.


Nach dem Start ging es z├╝gig auf Z├╝rich Info 124.700 um den Flugplan zu ├Âffnen und schon waren wir ├╝ber dem Bodensee. Tr├╝bes Wetter mit Regen dr├╝ckte von Westen und wir waren froh noch rechtzeitig weggekommen zu sein.




Vorbei an der Insel Reichenau und an Friedrichshafen ging es immer weiter bis nach Augsburg. Ein absolut toller Platz f├╝r die ganze Geschichte mit der Zollabwicklung. Die Landung und das Parkieren kein Problem - kurzer Fussmarsch von knapp 100 Metern und alles ist in wenigen Minuten erledigt. Nur zu empfehlen... ­čśŐ





Nach einer kurzen Pause und der Flugvorbereitung f├╝r die Strecke nach Bayreuth hiess es einsteigen und Motor an. Es ging weiter nach Norden und dabei wollten wir unbedingt, bei dem wenigen Flugbetrieb, noch kurz N├╝rnberg mit dem grossen Flughafen ├╝berfliegen. Wenn nicht jetzt, wann dann....?



Eine sehr angenehme Stimme am Funk begr├╝sste uns in ihrem lokalem Dialekt und man wusste gleich wo man war. Der Einflug und die Landung gelang auf der wundersch├Ân gelegenen Piste auf Anhieb bei sch├Ânem und warmen Wetter.



Wir kriegten dann nach dem parkieren schon gleich einmal Besuch von einem sehr netten Herrn, der meinte er m├╝sse bei uns nun einen Ramp Check machen. Nun gut, Dokumente raus und alles zeigen was es braucht um durch die Kontrolle durchzukommen. Alles war in bester Ordnung und so durften wir verdient zum Mittagessen im nahen Restaurant.


Nach einer gem├╝tlichen und langen Pause ging es auf auf den letzten geplanten Flug von heute. Das heutige Tagesziel lautet nun definitiv Prag mit fr├╝her Ankunft am Nachmittag um noch etwas von der Stadt erkunden zu k├Ânnen.



Nach dem Start in Bayreuth EDQD folgte Heading Ost. Steigen auf knapp 5000ft und ab ├╝ber die Grenze. Mit einem gewaltigen Tritt von hinten d├╝sten wir mit Vollgas in Richtung Prag. Mit knapp 160 Knoten Groundspeed geht es doch recht z├╝gig und ein gutes St├╝ck vorw├Ąrts ­čśä



├ťber wundersch├Âne Landschaften ging es am Ende immer tiefer und tiefer. Einflug ├╝ber den R Meldepunkt im S├╝den mit max. 2000ft. Mit knapp 1000ft Grund ist dies immer speziell so knapp ├╝ber dem Grund zu fliegen.



Noch schnell ├╝ber den Milit├Ąrplatz der gleich nebenan lag und alles koordinierte und in die Platzrunde einf├Ądeln. Viel Trafic auf der Runde aber alles klappte und wir landeten auf der Piste 23R. Das Bugrad gezogen bis zum bitteren Ende um nicht in eines der vielen Schlagl├Âcher zu kommen. Die Kommentare auf SkyDemon stimmen also...!!!


Gleich noch kurz aufgetankt um Morgen etwas Zeit zu sparen. Danach ging es auf den Parkplatz f├╝r die Nacht. Schnell alles raus aus dem Flieger, die Scheibe noch kurz gereinigt sowie die Schulden f├╝r Fuel und Landung im C-B├╝ro beglichen und schon ging es mit dem Uber Taxi in die Stadt.




Schon spannend was es so am Kennzeichen hier gibt! Nach kurzer Fahrt von 15 Minuten waren wir inmitten der City und nachdem der erste Durst gel├Âscht wurde, ging es nach dem einchecken im Hotel ab in die Altstadt.



Etwas Sightseeing durfte nicht fehlen und so ging es ├╝ber Umwege zur Karlsbr├╝cke und quer durch die Altstadt. Nach dem gem├╝tlichen Essen noch etwas den Abend ausklingen lassen und Fussmarsch zur├╝ck.




Morgen geht es weiter auf ein paar Pl├Ątze in Tschechien ­čçĘ­čç┐ und dann... ??? Wo wollen wir hin steht noch offen... ­čśë lasst euch ├╝berraschen. Bis demn├Ąchst ­čĹő­čĆ╝







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