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  • Daniel Schneider

Jede Reise geht einmal zu Ende... von Kroatien ├╝ber Italien ­čç«­čç╣ / Slowenien ­č窭čç« bis wieder in die ­čçĘ­čçş

Aktualisiert: 9. Juni 2019

Unsere Flugreise hat heute "schon fast leider" ein erfolgreiches Ende gefunden. Nach fast zwei Wochen sind wir mit beiden Fliegern am sp├Ąteren Nachmittag wieder in Lommis angekommen. Doch fangen wir von vorne mit den Erlebnissen von heute Morgen an.

Auf der sch├Ânen kroatischen Insel Losinj bei strahlend blauem Himmel aufgewacht, machten wir uns gleich nach dem Fr├╝hst├╝ck zum Platz zur├╝ck. Wir mussten uns am Ende beeilen, weil wir eine Br├╝cke passieren mussten, welche hochgehoben wird jeweils f├╝r eine halbe Stunde am Morgen und Abend. Es hat gerade noch gereicht kurz vor 09:00 Uhr dar├╝ber zuflitzen.

Auf dem Flugplatz Losinj LDLO angekommen, ging es direkt zum Zoll. Die Ausreise musste gemacht werden bei der lokalen Zollbeamtin und im Anschluss noch die Langegeb├╝hren im B├╝ro begleichen. Den Flugplan wie auch die Zollanmeldung in Lommis hatten wir diesesmal schon fr├╝h aufgegeben, da wie es heute etwas gem├╝tlicher haben wollten, bei der Passage an Venedig vorbei und ├╝ber die ganze Po Ebene.

Alles zum letzten Mal eingeladen und startbereit gemacht. Beim Run-up Check auf einmal ein technisches Problem! Die Landeklappen liessen sich nicht mehr einfahren. Ok - na dann Sicherung raus und rein - nochmals versuchen und beim zweiten Versuch fuhren sie auch schon wieder ein und aus. Also konnte die Reise nun doch wie geplant losgehen. Direkter Start aufs Meer hinaus und die lange Strecke ├╝ber die Adria von fast 30 Minuten in Angriff nehmen. Es war in Losinj schon recht viel los und kaum abgeflogen hiess es am Funk, der Platz h├Ątte keine Kapazit├Ąt mehr. Also aufgepasst am Wochenende - es k├Ânnte sein, dass man weiterfliegen muss zum gew├Ąhlten Alternate.

Als Bemerkung: bei der Vorbereitung zur Eingabe des Flugplans hatten wir extra erneut zwei IFR Punkte angegeben "ROTAR als Grenz├╝bergang sowie ROKIB als Punkt hinten bei den Bergen" plus dazu die H├Âhe von 6500ft. Es klappte wie erwartet am Schn├╝rchen. Wir wurden koordiniert und durchgereicht von Station zu Station. An Venedig vorbei mit startendem Airliner und quer ├╝ber Treviso / Istrana bis schlussendlich die Berge vor uns auftauchten.

Wir freuten uns alle auf etwas mehr Erhebungen und so ging es das Trentino hoch bis nach Bozen / Bolzano LIPB. Nach einem knapp zweist├╝ndigen Flug erreichten wir das wundersch├Âne S├╝dtirol und durften mit R├╝ckenwind von 5 Knoten direkt auf die Piste 01 einfliegen. Abgestellt auf dem Grasparkplatz und zu Fuss zur├╝ck zum C-B├╝ro und dem Terminal. Die Kosten mit 42 Euro absolut normal f├╝r die Platzgr├Âsse und die Abwicklung dauerte gerade mal ein paar Minuten.

Nach einer kurzen Mittagsrast im Flughafen Bistro ging es durch die Security und wieder raus aufs Feld. Es stand der erste Flug ohne Flugplan an. Es soll von Bolzano LIPB nach Sondrio LILO gehen. Wir hatten am Vortag den Zoll ├╝bers Internet respektive ├╝ber ein Formular welches wir per Mail erhalten hatten, auf Nachmittag 15:00 Uhr bestellt.

Den Motor gleich nach dem einsteigen angeworfen um etwas K├╝hlung im Cockpit zu erhalten. Bei den Temperaturen im S├╝den ist es manchmal heiss wie in einer Sauna. Nach Erhalt der Freigabe durften wir gleich zum Holding Point 19 rollen. Wird durften dann jedoch 10 Minuten wegen einfliegendem und bereits wartendem Buisness Jets weiter schmoren, obwohl wir von der Zeit her locker dazwischen gepasst h├Ątten. Aber egal, wir selber hatten gen├╝gend Zeit und waren nicht in Eile.


Es ging schnell steigend auf 7500ft erst wieder Richtung S├╝den um anschliessend westw├Ąrts auf den idylisch gelegenen Flugplatz Sondrio LILO zu kommen. Durch die T├Ąler und an den Bergen vorbei passierten wir Ponte di Legno und schon bald nach nicht mal einer Stunde war der Flugplatz in Sicht. Wir erhielten einen direkten Anflug und landeten auf der etwas ├╝ber 1000m langen Piste mit knapp einer Stunde Flugzeit.

Im gem├╝tlich einladenden Flugplatz "Beizli" warteten wir auf den Zoll. Er wollte vorbeikommen und somit hiess es etwas warten. Die Buchhaltung erledigen in der Zwischenzeit und nat├╝rlich durfte bei der W├Ąrme von bald 30┬░ C ein Eis nicht fehlen. Den Flugplan f├╝r den Grenz├╝bertritt noch erstellt und abgesendet und somit war alles vorbereitet.


Die Zoll Kontrolle war kurz und kein Problem und wir bezahlten diese mit 30 Euro. Die Landegeb├╝hren erhielten wir vom Platzchef geschenkt. Vielen Dank an dieser Stelle. Ein sch├Âner Platz mitten in den Bergen und als Ausflugsidee nur zu empfehlen.

Nun hiess es ein letztes Mal einsteigen und den Weg ├╝ber die Alpen in Angriff nehmen. nach dem Start Richtung Westen kam schon bald der Lago di Como in Sicht und wir ├Ąnderten den Kurs nach Norden zum Spl├╝genpass. R├╝ber nach Andeer / Thusis und runter nach Chur. ├ťberflug Bad Ragaz und schon schwenkten wir ein, um ├╝ber das Toggenburg gem├╝tlich abzusinken Richtung unserem letzten Ziel: Lommis LSZT.

Ankunft in Lommis LSZT kurz nach 16 Uhr mit einer Stunde Flugzeit an diesem Samstag 08.06.2019. Eine grossartige und spannende Reise geht zu Ende. Vom FDL erfuhren wir, dass die HB-WYC ebenfalls auf dem Weg war und um etwas nach 17 Uhr erwartet wurde. Nun noch die ganz grosse Abschlussreinigung. Mit der Mithilfe vom FDL (vielen Dank) wurde alles gewaschen & abgeledert sowie auf Hochglanz poliert. Nach knapp einer halben Stunde, konnten wir unsere Robin DR401 HB-KLA strahlend und gl├Ąnzend in den Hangar rollen. Sie hat uns in den letzten beiden Wochen weit in Europa herumgebracht und wir durften auf eine bestens gewartete Maschine von unserer eigenen Maintenance z├Ąhlen. Auf Grund der zu erwartenden Stundenanzahl hatten wir beantragt, dass die 50 Stunden Kontrolle vorgezogen wurde sodass wir fast die maximale Anzahl zur Verf├╝gung hatten.

F├╝r uns war die Reise bis auf die B├╝rokratie an dieser Stelle zu Ende. Also Zettel ausfassen und in Rita's Flugplatzbeizli bei einem erfrischenden k├╝hlen Bier gem├╝tlich die Abrechung erstellen.

Unsere beiden Kollegen mit der HB-WYC erhielten bei ihrem Einflug noch eine entsprechende Willkommmensbotschaft zugestellt. Ihre heutige Route f├╝hrte sie von Tivat LDTV und Dubrovnik LDDU (wegen Benzin) weiter nach Protoroz LJPZ. Die ganze kroatische K├╝ste hoch auf einer der sch├Âneren VFR Routen. In Portoroz LJPZ Slowenien den Zoll erledigt und weiter ging es auf direktem Weg nach Lommis LSZT. Ihre pers├Ânliche B├╝rokratie erledigten Sie bereits im Flug und so konnten wir nach 13 Tagen die Reise gemeinsam bei einem Essen abschliessen. Es war eine tolle Erfahrung und jeder konnte etwas dazulernen. Ob dies bei der Bedienung der Apps oder der ganzen Flugplan Geschichte war oder auch einfach nur die Funk Praxis ├╝ben. Wir sammeln die n├Ąchsten Tage unsere Erfahrungen und Fazite und stellen diese gerne in einer Zusammenfassung zur Verf├╝gung.


Wir alle hatten Spass und nach der Reise ist vor der n├Ąchsten Reise. Wir freuen uns auf zahlreiche R├╝ckmeldungen und auch Fragen. Wir werden diese gerne beantworten.


In diesem Sinne w├╝nschen wir allen "Happy Landing"


HB-KLA: Alois Sauter, Dominik Lambrigger, Dani Schneider

HB-WYC: Philipp Hug, Tobias Kappeler


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